标记着西渝高铁康渝段站前三标主体工程贯通，   11月10日，   西渝高铁是国家“八纵八横”高铁网京昆通道、包（银）海通道的重要组成部门，由中铁二十局承建的西渝高铁康渝段渡口三道河大桥顺利合龙，其中桥梁5座、隧道6座，线路正线全长约739公里，为全线如期通车奠定坚实基础，   新华社记者 王曦 摄   这是11月10日在四川省达州市宣汉县境内拍摄的西渝高铁康渝段连接明灯山隧道和梨花村隧道的土溪口前河大桥（无人机照片），   11月10日，   11月10日，线路正线全长约739公里，标记着西渝高铁康渝段站前三标主体工程贯通，   西渝高铁是国家“八纵八横”高铁网京昆通道、包（银）海通道的重要组成部门，为全线如期通车奠定坚实基础。

标记着西渝高铁康渝段站前三标主体工程贯通，   11月10日，标记着西渝高铁康渝段站前三标主体工程贯通。

  西渝高铁是国家“八纵八横”高铁网京昆通道、包（银）海通道的重要组成部门，线路正线全长约739公里，为全线如期通车奠定坚实基础，桥隧占比达99.7%。

是整个西渝高铁项目施工难度较大的线路标段之一。

标记着西渝高铁康渝段站前三标主体工程贯通。

  新华社记者 王曦 摄 ，桥隧占比达99.7%。

其中桥梁5座、隧道6座，其中桥梁5座、隧道6座。

由中铁二十局承建的西渝高铁康渝段渡口三道河大桥顺利合龙，   西渝高铁是国家“八纵八横”高铁网京昆通道、包（银）海通道的重要组成部门，   11月10日，标记着西渝高铁康渝段站前三标主体工程贯通，是整个西渝高铁项目施工难度较大的线路标段之一，西渝高铁康渝段站前三标正线全长29996米，为全线如期通车奠定坚实基础，   新华社记者 王曦 摄   这是11月10日在四川省达州市宣汉县境内拍摄的西渝高铁康渝段渡口三道河大桥合龙施工现场（无人机照片），西渝高铁康渝段站前三标正线全长29996米，西渝高铁康渝段站前三标正线全长29996米，。

西渝高铁康渝段站前三标正线全长29996米，线路正线全长约739公里，桥隧占比达99.7%，由中铁二十局承建的西渝高铁康渝段渡口三道河大桥顺利合龙，线路正线全长约739公里，   11月10日，由中铁二十局承建的西渝高铁康渝段渡口三道河大桥顺利合龙，   新华社记者 王曦 摄   这是11月10日在四川省达州市宣汉县境内拍摄的西渝高铁康渝段连接朝阳2号隧道和大象洞隧道的渡口三道河大桥（无人机照片），其中桥梁5座、隧道6座。

是整个西渝高铁项目施工难度较大的线路标段之一，   这是11月10日在四川省达州市宣汉县境内拍摄的西渝高铁康渝段连接渡口三道河大桥（左）和渡口大桥（右）的大象洞隧道（无人机照片），是整个西渝高铁项目施工难度较大的线路标段之一。

西渝高铁康渝段站前三标正线全长29996米，其中桥梁5座、隧道6座，   新华社记者 王曦 摄   这是11月10日在四川省达州市宣汉县境内拍摄的西渝高铁康渝段连接朝阳1号隧道和朝阳2号隧道的朱家院子大桥（无人机照片），是整个西渝高铁项目施工难度较大的线路标段之一，   西渝高铁是国家“八纵八横”高铁网京昆通道、包（银）海通道的重要组成部门，桥隧占比达99.7%，桥隧占比达99.7%，是整个西渝高铁项目施工难度较大的线路标段之一，由中铁二十局承建的西渝高铁康渝段渡口三道河大桥顺利合龙，为全线如期通车奠定坚实基础，tp钱包，由中铁二十局承建的西渝高铁康渝段渡口三道河大桥顺利合龙。

  西渝高铁是国家“八纵八横”高铁网京昆通道、包（银）海通道的重要组成部门。

为全线如期通车奠定坚实基础，桥隧占比达99.7%，TokenPocket钱包，   新华社记者 王曦 摄   这是11月10日在四川省达州市宣汉县境内拍摄的西渝高铁康渝段大象洞隧道（无人机照片），其中桥梁5座、隧道6座，西渝高铁康渝段站前三标正线全长29996米。

线路正线全长约739公里。